LBGZ型系列拉拔减隔震球铰钢支座是依据中华人民共和国国家标准《桥梁球型支座》(GB/T17955-2009）、中华人民共和国交通运输行业标准《公路桥梁摩擦摆式减隔震支座》(JT/T852-2013）及公路工程抗震规范（JTGB02-2013），经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型拉拔减隔震球铰钢支座。LBGZ型系列拉拔减隔震球铰钢支座设计结构合理，性能可靠，使用寿命长。该支座包括固定支座、单向、双向三种型式，竖向承载力为1000 kN～60000kN，其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座既有普通拉拔支座的功能，又有减隔震的功能。在正常情况下该系列支座执行普通抗拉拔支座的功能。当地震发生时，本系列支座采用减震球摆实现减隔震功能，当地震水平力大到一定程度后，剪力销剪断，减震球摆按着一定的时间间隔沿滑移面进行钟摆式摆动，通过滑动界面摩擦消耗地震能量实现减震功能，通过球面摆动延长梁体运动周期实现隔震功能。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。当结构发生拉拔时，上支座板、中间钢板及下支座板采用勾爪相互咬合抵抗拉拔力。地震时，刚性抗震措施和柔性减隔震措施同时发生作用，以抵御巨大的地震输入能量，这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移，减小地震力的放大系数，又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震，对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减隔震作用。

该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥，尤其适用于高烈度地震区的工程结构。