加强型盆式支座是依据中华人民共和国交通运输行业标准《公路桥梁盆式支座》(JT/T391）、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62)及公路工程抗震规范（JTGB02-2013）设计的，经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型加强型盆式支座。加强型盆式支座设计结构合理，性能可靠，使用寿命长。该支座包括固定支座、单向、双向三种型式，竖向承载力为1000 kN～60000kN，其竖直方向压力、水平承载力及支座的整体性能均比普通支座有大幅度提高。该系列支座比普通盆式支座在抗压性能方面有很大的提高。在正常情况下该系列支座具有竖向承载力、位移、转角等功能。通过上座板与支座主体上部的四氟滑板组成的滑移副，实现位移的功能。通过橡胶缓冲板的受力变形，实现转角的功能。该系列支座具有结构紧凑，滑动摩擦系数小，转动灵活，加工方便，节省钢材，造价较低、且有多重缓冲设置，缓冲效果好等优点。普通盆式支座在使用时如果遭到撞击，因缺少多重缓冲装置，其内构件很容易被破坏，影响支座的使用寿命。而本系列支座因设置多重缓冲装置，当受到撞击时，多重缓冲装置就会起作用，起到很好的缓冲效果，从而增加支座的抗压强度，延长支座的使用寿命。该系列支座既适用于大跨度空间结构及大跨度桥，也适用于宽桥、曲线桥、斜桥等工程结构。